GUTE
FARHT CLASSE LE TOYO T1-S EN TÊTE SUITE AUX TESTS
DE 2000, POUR UNE 2E ANNÉE CONSÉCUTIVE
Gute
Fahrt, un magazine allemand réputé
de l'automobile, a effectué des tests continus sur
tous les pneus de performance.
Les
résultats des tests de l'an dernier récemment
publiés, plaçaient une fois encore le T1-S
dans la meilleure catégorie pour une deuxième
année consécutive.
Voilà
d'excellents résultats, si l'on considère le
fait que le T1-S s'est mérité des points élevés
pendant deux ans, depuis sa conception et son lancement en
1999. Des essais rigoureux ont prouvé la supériorité
de la technologie Toyo, ce qui fait de Pneus Toyo un sérieux
concurrent sur le marché des pneus ultra-hautes performances.
The
T1-S has besn evolving to today's performance market excelling
in many areas being rated "Highly Recommended" in
most categories.
Le
T1-S fut développé pour le marché de
la performance d'aujourd'hui, il excelle sur plusieurs
niveaux et se classe « hautement recommandé » dans
la plupart des catégories.
Le
classement général élevé de
l'évaluation du Proxes T1-S, est principalement
attribuable à sa performance exemplaire sur pavé mouillé,
une discipline comptabilisée
à 55 pour cent du total des points.
Tel
qu'invoqué par Gute Fahrt « TOYO est supérieur
à toutes les autres marques en raison de sa performance
sur chaussée mouillée, tout particulièrement
son adhérence dans ces conditions; le T1-S a fermement
résisté à l'aquaplanage sur des pistes
droites ou courbées. »
Les performances sur route sèche ont également
reçu de « grandes éloges » par
les essayeurs de Gute Fahrt.
QU'EST-CE
QUI FAIT DU T1-S UN PNEU SI EXTRAORDINAIRE SOUS LA PLUIE?
Le
composé éminemment élaboré de
la bande de roulement du Proxes T1-S, notamment le silice
qui s'y trouve, procure une performance exceptionnelle,
particulièrement sous la pluie. Selon Gute Fahrt « aucune
autre marque de pneu ne possède un composé de
qualité
comparable ».
Le
dessin parfait de la bande de roulement permet l'expulsion
de l'eau. Le rendement du motif spécial du T1-S
en forme de « V », est supérieur aux
modèles
« droit uniquement » ou « à blocs »
dans des situations d'aquaplanage. Ce dessin du T1-S expulse
l'eau avec extrêmement d'efficience, donc se comporte
brillamment sur pavé mouillé, tant sur le droit
que dans les virages.
Ses
rainures exclusives en diagonales toutes grandes ouvertes,
favorisent une évacuation efficace de l'eau
Les
blocs d'épaulement larges et stables assurent
une excellente adhérence en virage
Les
nervures obliques centrales nettement ramifiées
offre une stabilité de route et une résistance à
la dérive
Le
profil du pneu offre un équilibre optimal entre
la courbure et la largeur de sa bande de roulement
Offrant
d'excellentes performances dans les cas suivants:
Gute
Fahrt, un magazine allemand réputé
de l'automobile, a effectué des tests continus sur
tous les pneus de performance.
The
T1-S has besn evolving to today's performance market excelling
in many areas being rated "Highly Recommended" in
most categories. 
Tel
qu'invoqué par Gute Fahrt « TOYO est supérieur
à toutes les autres marques en raison de sa performance
sur chaussée mouillée, tout particulièrement
son adhérence dans ces conditions; le T1-S a fermement
résisté à l'aquaplanage sur des pistes
droites ou courbées. »
Le
composé éminemment élaboré de
la bande de roulement du Proxes T1-S, notamment le silice
qui s'y trouve, procure une performance exceptionnelle,
particulièrement sous la pluie. Selon Gute Fahrt « aucune
autre marque de pneu ne possède un composé de
qualité
comparable ».