• Un
pneu à
cinq nervures,
quatre rainures
avec un
paulement
large offrant
une excellente
réponse
à
la direction
et un roulement
très
doux
• Rainures
à
angles multiples
et des lamelles
croisées
pour une
traction
supérieure
sous la
pluie
• Rainures
éjectrices
de cailloux
pour minimiser
les dommages
• Construction
HT et fils
d’acier
torsadés
pour augmenter
la durabilité
et la capacité
de rechapage
• Fils
d’acier
à
haute élasticité
protégeant
contre les
coupures,
les éclats
et les impacts.
PNEUS
CAMION
