PNEUS
CAMION M-147z ROUE DIRECTRICE ROUTE DE QUALITÉ SUPÉRIEURE
Pneu
radial toutes positions, ceinturé d'acier, conçu pour l'essieu
avant dans le transport au long cours. La nouvelle rainure
différentielle latérale contrôle la progression de l'usure
irrégulière. Le profil des rainures à rebord variable assure
un bonne résistance contre l'usure due à la poussée latérale
sur la nervure en conduite normale, leur donnant un léger
motif en zigzag. Ce motif permet à la nervure de préserver
un niveau de traction optimal durant toute la vie utile de
la bande de roulement. Cette nouvelle carcasse conçue à l'aide
de la technologie DSOC améliore encore l'excellente durabilité
et les caractéristiques de rechapage des Toyo. Les nouvelles
rainures éjectrices de cailloux réduisent leur pénétration.
Cette caractéristique et les quatre ceintures d'acier contribuent
à réduire les dommages à la carcasse et augmenter sa durabilité.
Ce pneu à cinq nervures et quatre rainures possède une bande
de roulement de 19/32 po d'épaisseur.
Rainure différentielle latérale améliorant la résistance
à l'usure des épaulements. Meilleure
résistance des rainures aux déchirure et aux dommages routiers.
Nouveau
profil de carcasse améliorant la résistance à l'usure irrégulière
et la durabilité. Meilleure longévité de la carcasse.
Rebord
variable des rainures assurant une meilleure traction à
un niveau d'usure avancé. Stabilise les nervures pour une
résistance accrue à l'usure irrégulière des rebords.
Éjecteurs
de cailloux dans les deux rainures centrales pour protéger
les ceintures et la carcasse.
Construction
à quatre ceintures prévenant les mouvements de la bande
de roulement pour une service prolongé. Résistant aux dommages
et aux perforations pour une fiabilité et un rechapage améliorés.
Moule
en douze segments pour une meilleure uniformité, une réduction
de l'usure irrégulière et une durabilité accrue.
Fils
d'acier améliorés et plus résistants, améliorant la durabilité
de la carcasse et ses capacités de rechapage.
Faible
résistance au roulement, consommation réduite et coûts d'exploitation
améliorés.
PNEUS
CAMION
