Bref,
le TOYO OBSERVE G-02 plus est conçu afin
d’offrir une conduite hivernale sécuritaire
et une tenue de route améliorée, pour les
hivers canadiens des plus rigoureux.
TOYO
a grandement amélioré la traction grâce
à la technologie. Le nouveau dessin de la semelle,
le nouveau composé de caoutchouc ainsi que le profil
plus large, procurent au pneu OBSERVE G-02 plus une
meilleure performance en saison hivernale.
TECHNOLOGIE
OBSERVE G-02 plus
Bref,
le TOYO OBSERVE G-02 plus est dessiné afin de
procurer une sécurité de conduite hivernale
de même qu’un confort accrus, adaptés
aux hivers canadiens les plus rigoureux.
Des
particules de cristal favorisent l’aspiration
de la pellicule d’eau sous la bande de roulement,
permettant ainsi un contact plus direct entre le pneu
et la surface de la route.
La
silice dans le composé de la gomme améliore
la traction sur pavé humide. Elle permet également
au caoutchouc de garder sa souplesse sous de basses
températures et de résister au durcissement
avec l’âge.
La
technologie Microbit améliorée, accroît
l’adhérence et le freinage sur les surfaces
glacées ou de neige compacte.
Semelle
à nouveau motif, lamelles entourant des blocs
en dents de scie, densité des lamelles accrue,
sont d’autres améliorations qui ajoutent à
la performance du pneu.
Composé
de la bande de roulement Microbit amélioré: Des
particules de cristal favorisent l’aspiration de la
pellicule d’eau sous la bande de roulement, permettant
ainsi un contact plus direct entre le pneu et la surface
de la route. La silice dans le composé de la gomme
améliore la traction sur pavé humide.
Elle
permet également au caoutchouc de garder sa souplesse
sous de basses températures et de résister
au durcissement avec l’âge.En plus, les coques
de noix utilisées sont maintenant plus dures et
les grains plus gros. La technologie Microbit améliorée,
accroît l’adhérence et le freinage sur
les surfaces glacées ou de neige compacte.
Nouveau
dessin de la bande de roulement : L’augmentation
de la densité des lamelles évacue l’eau
encore davantage, améliorant ainsi la tenue de
route sur la glace. Les lamelles ondulées plus
larges, accentuent
également la traction latérale sur la glace
et autres surfaces glissantes. Le dessin de la semelle, pleine
profondeur , augmente la sécurité et l’adhérence
pendant toute la durée de vie du pneu. La forme en
dents de scie des blocs de la semelle, permet un effet tranchant,
améliorant le freinage et l’accélération
dans la neige. La zone de contact du OBSERVE G-02 plus est
augmentée de 25 % ce qui améliore la maniabilité
sur pavé sec ou mouillé, le freinage sur la
glace, ainsi que la longévité de la semelle.
Confort
Amélioré : La disposition optimisée
de la sculpture de la semelle du OBSERVE G-02 plus,
décalée de 1/2 empreinte, diminue le niveau
de bruit de la sculpture et accroît le confort
de conduite.
Garantie
: Le TOYO OBSERVE G-02 plus, est doté de
l’excellente garantie «Millénium»
TOYO incluant :
· 5 ans de garantie contre les défauts de fabrication et de matériaux.
Dimensions
et spécifications des pneus disponibles
Des
particules de cristal favorisent l’aspiration
de la pellicule d’eau sous la bande de roulement,
permettant ainsi un contact plus direct entre le pneu
et la surface de la route.
La
silice dans le composé de la gomme améliore
la traction sur pavé humide. Elle permet également
au caoutchouc de garder sa souplesse sous de basses
températures et de résister au durcissement
avec l’âge.
La
technologie Microbit améliorée, accroît
l’adhérence et le freinage sur les surfaces
glacées ou de neige compacte.
Semelle
à nouveau motif, lamelles entourant des blocs
en dents de scie, densité des lamelles accrue,
sont d’autres améliorations qui ajoutent à
la performance du pneu.
