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Toyo Open Country H/T

Vue élargie

Dimensions et spécifications des pneus disponibles

PNEUS CAMIONNETTE
OPEN COUNTRY H/T

Le pneu OPEN COUNTRY H/T est doté de la technologie la plus récente au niveau du dessin et du composé de caoutchouc de la bande de roulement, ce qui lui permet de mieux réagir dans une variété de conditions climatiques. Le pneu OPEN COUNTRY H/T comporte un incroyable indice UTQG de 640, un indice d’adhérence de A et une cote de résistance à la chaleur de A ou B (selon la taille et le code de vitesse du pneu).

  • Deux larges rainures en circonférence
 
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chassent l’eau pour une meilleure traction sur chaussée mouillée.
  • Un dessin de bande plus large à degré variable et une surface d’épaulement plus stable
 
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aident à minimiser le bruit causé par le dessin de bande durant toute la vie du pneu.
  • Blocs indépendants variables
  • Composé de la bande de roulement amélioré
 
-
durée de vie et confort de roulement accrus.
  • Composé de bande de roulement à base de nappes
 
-
pour une excellente adhérence, un roulement à plus basse température et une durée de vie accrue de la bande de roulement.
  • La Garantie « Millénium » de TOYO offre :
 
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garantie contre l’usure de 100 000 km (tailles P-métriques),
 
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garantie de 5 ans contre les défauts de fabrication et de matériau.

Open Country H/T
  1. Gros blocs d’épaulement rigides
 
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Une plus grande rigidité afin d’améliorer les virages et le freinage, une usure irrégulière atténuée pour un confort de roulement amélioré.
  2. Profondes lamelles ondulées
 
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Pour une meilleure adhérence en situation de freinage et de virage.
  3. Rainures profondes d’évacuation de l’eau
 
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Pour une excellente adhérence, un roulement à plus basse température et une durée de vie accrue de la bande de roulement.
  4. Composé de bande de roulement à base de nappes
 
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Pour une excellente adhérence, un roulement à plus basse température et une durée de vie accrue de la bande de roulement.
  5. Pli supérieur et de côté enroulé en spirale
 
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Pour plus d’uniformité, de confort et de stabilité à haute vitesse.
  6. Deux ceintures d’acier larges
 
-
Caractéristique qui assure une surface de contact optimale sur la chaussée tout en renforçant la structure du pneu.
  7. Rallonge du repli de la carcasse en polyester et apex de talon surdimensionné
 
-
Rigidité des flancs accrue pour améliorer la durabilité, la maniabilité, le confort de roulement et la stabilité à haute vitesse.
  8. Tringle sans joint


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