Ajustements de la géométrie de suspension de votre véhicule

Pincement/Ouverture
Le pincement est la différence d'écartement entre l'avant et l'arrière des roues avant non parallèles. Si l'avant des roues est plus rapproché que l'arrière, il y a pincement. Si, par contre, l'avant des roues est plus éloigné que l'arrière, il y a ouverture.

La valeur du pincement/ouverture est exprimée en pouces ou en centimètres et mesure la différence entre l'écartement de l'avant et de l'arrière des roues, ou en degrés considérant que des roues parallèles ont une valeur de zéro degré.

Le pincement/ouverture influence le plus l'usure des pneus. Si les épaulements extérieurs des deux pneus avant sont usés uniformément, le pincement est probablement excessif. Si l'usure est concentrée sur les épaulements intérieurs, il y a trop d'ouverture. Dans les deux cas, les pneus ne roulent pas dans la même direction et génèrent une trop grande résistance de roulement. En fait, ils tentent tous les deux d'entraîner la voiture dans une direction opposée ce qui affecte la stabilité de la voiture lorsqu'elle roule en ligne droite.

Un léger pincement est généralement recommandé par les constructeurs automobile, pour compenser la tendance d'ouverture normale qui affecte les roues d'un véhicule en mouvement. Un léger pincement va garder les deux roues avant parallèles lorsque le véhicule roule.