Où trouver la pression de gonflage d'origine appropriée
Vous trouverez la pression de gonflage recommandée par le constructeur sur une vignette d'information sur les pneus située sur le montant « B », dans le coffre à gants ou sur la trappe du réservoir de carburant. Si votre véhicule n'a pas de vignette, consultez le Manuel du propriétaire, le constructeur du véhicule, le fabricant des pneus ou votre détaillant Toyo le plus proche. La vignette devrait vous renseigner sur la charge maximale que le véhicule peut supporter, la pression de gonflage à froid et les dimensions des pneus recommandées par le constructeur. - Retour -

L'utilisation d'une jauge à pression d'air
Il est difficile de déterminer visuellement si le pneu manque d'air. Utilisez toujours une jauge de pression d'air de bonne qualité pour mesurer la pression de gonflage. Vous pouvez vous procurer une jauge de pression chez votre détaillant Toyo ou dans un magasin de pièces d'auto. - Retour -

Quand vérifier la pression de gonflage
Vérifiez la pression des pneus (incluant le pneu de secours) une fois par mois et avant un long trajet. La pression doit être vérifiée lorsque les pneus sont froids (avant d'avoir parcouru deux kilomètres). Si vous devez rouler plus de deux kilomètres pour ajouter de l'air, notez la différence de pression pour chaque pneu avant de partir. Lorsque vous arrivez à la station service, vérifiez la pression des pneus à nouveau. Si elle a augmenté, référez vous à la note que vous avez prise à la maison pour ajouter la pression appropriée. Par exemple, si la pression recommandée est de 35 PSI à froid et que vous avez noté seulement 28 PSI avant de partir de la maison, vous devez ajouter 7 PSI à la pression actuelle du pneu. Celle-ci étant de 33 PSI, vous devez l'augmenter à 40 PSI. Vérifiez la pression de gonflage à nouveau lorsque les pneus seront froids. - Retour -

Comment les pneus perdent-ils leur pression d'air?
Le revêtement intérieur des pneus étant perméable, ils perdent un peu de pression d'air naturellement. Les changements de température affectent le débit de la perte de pression. Plus la température est chaude, plus ce facteur sera prononcé. En général, un pneu perdra une ou deux livre de pression par mois dans un climat tempéré et davantage s'il fait plus chaud. Notez que la plupart des défaillances sont causées par une pression de gonflage insuffisante. Vérifiez-la donc régulièrement. - Retour -

Autres conseils

• Ne jamais réduire la pression de gonflage lorsque les pneus sont chauds. Il est tout à fait normal que la pression augmente lorsque les pneus roulent.
• Assurez vous que les valves ont des capuchons pour les garder propres. Exigez des valves neuves si vous remplacez les pneus de votre véhicule.
• Une pression de gonflage insuffisante ou une surcharge peut faire surchauffer les pneus et provoquer une défaillance qui pourraient entraîner une collision et causer des blessures graves ou mortelles.
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