Le
profil surbaissé, pour l’allure et la performance!
On
utilise souvent l'expression « Dimension
Plus », le Plus faisant référence à
la différence, en pouces, entre le diamètre
de la roue d'origine et celui de la roue de remplacement.
PLUS ZÉRO
Une modification Plus
Zéro signifie une augmentation de la largeur de section
et une diminution du rapport de section du pneu, mais sans
changer le diamètre de la roue. On augmente ainsi
la surface de contact en diminuant la hauteur du flanc ce
qui améliore la traction et la réponse à
la direction.
PLUS UN
Une modification Plus Un inclut un pneu dont la largeur
de section est supérieure et dont le rapport de section
est inférieur, et une roue de plus grosses dimensions.
On monterait donc des roues de 14 po de diamètre
sur une voiture dont les roues d'origines étaient
de 13 po.
En général
une modification Plus Un devrait comprendre:
Augmentation de la largeur
de section de 10 mm.
Diminution du rapport
de section par un facteur de 10.
Augmentation
d'un pouce du diamètre de la roue.
Vous
devriez toujours consulter un détaillant Toyo avant de
modifier les dimensions des roues sur votre véhicule.
Votre détaillant aura aussi des renseignements
sur l'effet de ces modifications sur les freins ABS.
Il convient de noter que, dans
la PLUPART des cas, les pneus à profil bas exigent une modification de
la pression d’air. Plus les flans du pneu s’amenuisent,
plus la taille de la chambre à air est réduite.
Il est donc nécessaire de modifier la pression
d’air afin de vous assurer qu’elle est suffisante,
d’abord, pour la conduite sécuritaire de
votre véhicule et ensuite, pour prévenir
toute situation d’usure prématurée
caractéristique des pneus insuffisamment gonflés.
N’hésitez pas à consulter votre professionnel
Toyo dans le but de vous assurer que votre véhicule
est doté des pneus de la bonne taille et que leur
pression d’air est adéquate.
référence à
la différence, en pouces, entre le diamètre
de la roue d'origine et celui de la roue de remplacement.
